“ PROTOTYPE AUTOCRACY
( AUTOMATIC TRANSJAKARTA SECURITY SYSTEM ) ”
DISUSUN OLEH :
MU’THIANA GUSNAM
KELAS : 3KB05
NPM : 29113995
JURUSAN : SISTEM KOMPUTER (S1-Reguler)
Abstract : Tingginya pelanggaran lalu lintas dan kecelakaan pada jalur transjakarta di Indonesia membuat banyak pihak yang dirugikan serta menghambat efektivitas dan efisiensi dari transportasi masal ini. Pemanfaatan teknologi dari Autocracy (Automatic Transjakarta Security System) pada jalur transjakarta dapat mengurangi jumlah kendaraan lain yang masuk pada jalur transjakarta tersebut, sehingga transjakarta berjalan dengan operasional dan pengguna transportasi ini menjadi nyaman. Cara kerja dari Automatic Transjakarta Security System ini adalah dengan sistem sensor tekan. Jika transjakarta sudah dekat, pintu akan terbuka dan setelah transjakarta malaju, pintu akan tertutup kembali.
1.1. Latar Belakang
Transportasi mempunyai peranan yang sangat strategis dalam mendukung mobilitas masyarakat. Pelayanan jasa angkutan umum merupakan salah satunya yang merupakan kebutuhan pokok. Kondisi transportasi yang ada di DKI Jakarta maih sangat memprihatinkan, baik dari segi menejemen pengelolaan maupun kondisi armada yang dioperasikan. Manajemen pengelolaan masih menggunakan sistem setoran dan pengoprasian armadanya dilakukan oleh masing-masing pemilik kendaraan.
Pengendalian terhadap pelayanan khususnya menyangkut penjadwalan, pengendalian headway, monitoring kapadatan penumpang termasuk memodernisasikan pengendalain operasi dengan mengunakan tracking system sehingga memperoleh informasi kecepatan transjakarta, serta penegakan hukum terhadap penerobos jalur busway. Ulah pengendara kendaraan lain yang masuk jalur busway seringkali ditemui. Terlebih pada saat-saat lalulintas padat. Walaupun sudah ada peringatan dan dikenai sanksi jumlah pengendara kendaraan lain yang masuk jalur busway masih saja banyak. Tujuan pembuatan portal otomatis ini untuk mengurangi angka pelanggaran pada lalu lintas di jalur khusus bus transjakarta yang kebanyakan didominasi oleh kendaraan lain, meningkatkan kesadaran pada pengendara untuk berprliku taat berlalu lintas, membantu dalam kelancaran dalam pengoprasian transjakarta tersebut, dan membuat nyaman para pengguna transportasi ini.
1.2. Rumusan Masalah
Untuk mencegah terjadinya penumpukan penumpang pada setiap halte busway yang akan dilalui karena terlambatnya kedatangan busway, yang berimbas pada semakin menurunnya pelayanan jasa angkutan masal ini akibat para pengendara kendaraan bermotor yang sering menerobos jalur busway yang telah dibuat. Oleh karena itu diperlukannya penelitian untuk menghindari kemungkinan-kemungkinan yang terjadi, misalnya:
- Semakin banyaknya masyarakat yang beralih menggunakan kendaraan pribadi sehingga tingkat kemacetan semakin tinggi.
- Tingkat kepercayaan masyarakat terhadap pelayanan angkutan masal ini semakin menurun.
- Sering terjadinya kecelakaan antara pengendara kendaraan yang menerobos dengan busway tersebut.
1.3. Tujuan Penulis
Berdasarkan permasalahan diatas, penulis mempunyai tujuan untuk menginformasikan banyaknya pelanggaran yang terjadi pada jalur busway yang dilakukan oleh pengendara kendaraan lain, serta mencari solusi terhadap permasalahan yang tejadi pada pelanggaran jalur busway khususnya penerobosan jalur busway.
1.4. Manfaat Penulisan
Manfaat yang diharapkan dapat mengurangi jumlah pelanggaran lalu lintas khususnya di jalur busway tersebut dan membantu mengoptimalkan pengoprasian transjakarta sehingga masyarakat kembali percaya menggunakan jasa angkutan umum masal ini serta untuk mengefisienkan waktu yang ada.
2.1. Cara Kerja Automatic Transjakarta Security System
Cara kerjanya menggunakan sensor tekan yang menyesuaikan terhadap tekanan objek yang berada di atasnya. Dalam hal ini jumlah berat transjakarta tersebut di tambah dengan jumlah berat penumpang maksimal. Dan jika sensor telah menerima batasan minimal berat yang telah diperlukan untuk membuka portal, maka portal otomatis akan teruka. Prinsip ini menggunakan sensor yang biasanya berada pada pintu-pintu mall atau pusat perbelanjaan. Dalam penerapannya sensor tekan ini berada pada jalur busway yang menggunakan lapisan seperti zebra cros dengan perhitungan jarak dan kecepatan busway tersebut.
2.2. Gagasan Pembuatan Sistem
Gagasan ini dibuat dikarenakan permasalahan yang terjadi di jalur bus. Banyaknya kendara bermotor yang sembarangan masuk ke dalam jalur bus walaupun diberikan rambu dilarang masuk bagi kendaraan pribadi maupun angkutan umum yang lain (Mikrolet, Metromini, Taksi dan lain – lain). Solusi yang dilakukan oleh Pemda D.K.I. Jakarta adalah memasang portal yang menghalangi kendaraan pribadi maupun angkutan umum yang telah disebutkan diatas agar tidak masuk kedalam jalur bus denan cara manual atau digerakan oleh petugas bus transjakarta yang bertugas dilapangan. Tetapi masih saja banyak pelanggaran dilakukan oleh pengendara kendaraan pribadi maupun angkutan umum untuk menerobos masuk kedalam jalur bus ketika arus lalu lintas sepi maupun ramai atau padat.
Dilihat dari keadaan yang ada dapat dipastikan kurang optimalnya kinerja busway dikarenakan terhambatnya laju bus tersebut oleh pengguna kendaraan yang menerobos jalur bus tersebut, hal ini berdampak pada menumpuknya penumpang di halte-halte serta enggannya masyarakat menggunakan angkutan masal tersebut. Oleh karena itu banyak hal yang dapat dioptimalkan dari kinerja transjakarta, diantaranya:
- Pemberian portal otomatis pada jalur busway.
- Penjadwalan armada disetiap halte.
- Perbaikan sarana dan prasarana pendukung.
Berikut ini beberapa fakta yang terjadi di lapangan mengenai masalah pada jalur busway sebagai transportasi masal yang ada di Jakarta :
2.3. Metode Pelaksanaan
Dalam melaksanakan program ini, metode-metode yang akan diterapkan adalah dengan study literature dan tahap pemecahan masalah. Berikut adalah uraian dari metode-metode yang telah disebutkan :
- Identifikasi masalah
Dalam pelaksanaannya identifikasi masalah adalah bagaimana membuat jalur busway menjadi maksimal dalam penoprasiannya.
- Tujuan penelitian
Tujuan penelitian ini didasarkan pada identifikasi masalah yang ada, yaitu membuat portal otomatis untuk jalur busway.
- Pengumpulan dan pengolahan data
Pada tahap ini dilakukan pengambilan sampel pengguna kendaraan selain transjakarta yang memotong jalur.
- Perancangan Sistem
Pada tahap ini dilakukan perancangan sistem tekan yang akan diletakkan pada setiap jalur busway yang telah ditetapkan posisinya
- Pembuatan Sistem
Sistem tekan kemudian diimplementasikan menjadi sebuah alat yang nyata. Dalam pembuatan ini banyak pihak yang dilibatkan untuk bekerja sama, baik di dalam lingkungan pemerintah maupun pekerja dan masyarakat.
- Analisa dan perbaikan
Setelah alat terselesaikan, kemudian dilakukan simulasi untuk penganalisaan kinerja dan perbaikan-perbaikan yang perlu dilakukan terhadap alat tersebut.
- Kesimpulan dan saran
Menyatakan uraian singkat dari alat sebagai portal yang berguna untuk meminimalisir jumlah kendaraan lain yang menggunakan jalur busway dan saran-saran untuk perbaikan pada penelitian selanjutnya.
2.4. Jadwal kegiatan
2.5. Rancangan Alat dan Bahan
No | Uraian | Biaya |
1 | Komponen Elektronika | Rp. 50.000,00 |
2 | Sensor Tekan | Rp. 100.000,00 |
3 | Transistor | Rp. 10.000,00 |
4 | LED | Rp. 5000, 00 |
5 | Arduino Uno dan Kabel USB | Rp. 150.000, 00 |
6 | PCB dan Miniatur Busway | Rp. 75.000,00 |
7 | Lain – lain | Rp. 300.000,00 |
3.1. Kesimpulan
Portal otomatis dengan sistem sensor tekan ini di buat untuk mengurangi jumlah pelanggaran lalu lintas di jalur khusus bus transjakarta yang kebanyakan didominasi oleh kendaraan lain seperti motor,angkot dan mobil lain selain transjakarta, juga meningkatkan kesadaran pada pengendara untuk berprilaku taat berlalu lintas. Lebih dari itu agar meyakinkan masyarakat terhadap angkutan masal yang aman, nyaman dan tepat waktu serta meminimalisir kecelakaan lalu lintas di area transjakarta beroperasi.
4. DAFTAR PUSTAKA
Wolfgang S. Hamburger, James H. kell, Fundamentals of Traffict Engineering, 9th Edition, University of California, 1977. Internet Instran, Jakarta, 2013.
Internet dan download file : pkm-gt-portal-otomatis-pada-jalur-busway-2013
Rini. Pelita Online pelanggaran lalu lintas, Jakarta, 2013.
http://cdn.sindonews.net/dyn/620/content/2013/11/08/31/803534/M1EpUBVCEW.jpg, 2016
Wikipedia